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回响|生活的海难,以及救援船

G 古务运动
2024-08-30

从中国浩如烟海的

杂剧、传奇及民间吟唱中,

打捞沉音。

让远人之歌哭,

回响于当下。















莫高窟454,观音救海难


编者:

生活之海,是一片苦海。

本来,中国海并不苦,而且很有可能,河海之类,是一种不错的人生归宿。比如,东汉十几万太平道徒投河自尽,有走投无路的原因,恐怕还有信仰上的原因。东晋五斗米道孙恩以及他的部众,不但自己投海,而且将婴儿沉水,就是相信可以在水中彻底变化为“长生人”。

自汉末佛教从西方而来,苦海概念深入人心。我们的身体、欲望、爱恨,都是苦海。于是,海面之上,亿万溺水者漂流沉浮,麻木不知或者痛哭呼号。这是一幅壮丽之景。

之后。
所有那些陷入生活之海、爱恨之海、抑郁之海、精神分裂之海的中国人,在沉浮之时,突然听到摇撸之声,抬头望时,大大小小的舟船,漂浮而来。船上站着各色各样的救援队长:波涛中的佛陀,空中的观世音,月光中的耶稣(夷数佛),光明中的无生老母,如此等等。万舟竞渡,救人解脱。

进入现代社会,溺水者还在溺水,比如中国抑郁症患者已经突破一亿,而救援队可能换了身份,可能是心理医生,或者抗抑郁药品研发科学家。我们暂且不论,只是登上以前那些苦海之舟,看看曾经那些试图打捞我们的,造船的船主,掌舵的舵手,和摇撸的水手们。

以下:
  • 海难营救
  • 空中之船
  • 避难凭证


梁武帝《净业赋》




海难营救



佛家所谓“波罗蜜”,意思就是“到彼岸”。而到彼岸去,需要经过生死苦海。所谓:

苦海波涛,四生以之漂没。
爱河奔浪,三有由是沉沦。
——敦煌愿文《亡妣文》

于是,

唯愿出沉沦之苦海,乘解脱之舟船。
离秽浊之阎浮,生极乐之国土。
——敦煌愿文《发愿文范本》

众生的渡海自救工具,有一种小型艇,叫做“浮囊”。类似橡皮艇或者救生圈。只不过是用羊皮或者牛皮制作。

上无舟檝,交见没溺之悲;
下失浮囊,则有沉身之患。
——南朝徐陵《谏仁山深法师罢道书》

如人欲渡河,用手及浮囊,
虽深无没忧愁,便能到彼岸。
——姚秦《四分律》

隋,莫高窟302,浮囊


隋,莫高窟420,疑似浮囊

隋,莫高窟420,疑似浮囊


而真正的救生法船,规制较大。佛陀、普贤、文殊、观世音等,都曾从事造船以及摆渡工作。

普贤菩萨乘大法船,
普度一切,十方无量诸菩萨伴。
——《佛说观普贤菩萨行法经》


晚唐,莫高窟9,接引船,佛陀


五代,莫高窟108,接引船,佛陀


元,榆林窟3,接引船,文殊变


其中,观世音对于海难的救助,最为知名。


若有百千万亿众生,为求金、银、琉璃、车磲、马瑙、珊瑚、虎珀、真珠等宝,入于大海,假使黑风吹其船舫,飘堕罗刹鬼国,其中若有,乃至一人,称观世音菩萨名者,是诸人等皆得解脱罗刹之难。

——《法华经 观世音菩萨普门品》



隋,莫高窟303,观音救海难


唐,莫高窟205,观音救海难


宋,莫高窟55,观音救海难


除了渡海之外,法船可能也会升空。

晋朝远法师入庐山三十年不出,乃命同志白黑百有二十三人立誓期于西方,凿山铭愿。至陈天嘉年,庐山珍禅师于坐时见人乘船往西方,乃求附载。报云:‘法師未诵《阿弥陀经》,不得去也。
——《净土五会念佛诵经观行仪》

比如玄奘,就乘法船升了天。

十五日午時五刻,天宫降下采莲舡。定光佛在云中正果。法师宣公不得迟迟,忽卒辞于皇帝。七人上舡,望正西乘空上仙去也。
——《大唐三藏取经诗话》



空中之船



升空的船,转向另外一个纬度:
所谓“彼岸”,可能在苦海的另一边,也有可能是在我们的头顶。
因为我们的世界本身,就是一片暗黑苦海,我们只能往上逃。

中国中古有所谓“三夷教”,其中摩尼教的空中之船,最为绚丽。

 元,摩尼教宇宙图,2010年京都大学吉田丰发现并命名

公元694年,波斯人拂多诞传《二宗经》于武则天朝,倡二宗三际之说。二宗就是明与暗/善与恶。三际则是初际、中际、后际(类似过去、现在、未来)。自会昌法难被灭,摩尼教转而地下发展,历经宋元,已经成为中国社会历史的一条暗线,也慢慢成了我们更为熟知的名字:明教。

明教教义瑰丽奇异,一言难尽。与我们主题相关的,略做交代:初际之时,光明和黑暗爆发战争。战争中,光明战士被暗魔吞噬。为了拯救光明分子,大明尊使用暗魔身体创造世界,然后开展旷日持久的分离并拯救光明碎片计划。

为了阻挠这项计划,暗魔以黑暗物质创造人类(亚当/夏娃)肉体,将光明碎片放置其中,随着人类不断交配繁衍,碎片更碎,给光明采集制造难度。

具体到我们这些人,实际上正是一点光明灵性,困于肮脏肉体之内。肉体是光明的小监狱,世界是光明的大监狱。当我们听到先知/使者的呼声,惊醒之时,才发现世界其实是巨大的暗魔的尸体。我们陷入恐惧与痛苦。体内的光明碎片需要向上回归。

对于光明碎片的采集,以及它的上升路径,非常复杂,涉及到大量占星学知识。其中最为重要是,日与月,二大明船:

光明的上升,将经由月亮船,到达太阳船,再回归到这个肮脏世界以外的光明本体。而当光明碎片搜集完毕,一场千年末世大火,会把全世界烧塌。

《宇宙图》最为醒目就是日月明船:


……净风造二明船,于生死海运渡善子,达于本界,令光明性究竟安乐。

——《摩尼教残经》


又启日月光明宫,三世诸佛安置处。
七及十二大船主,并余一切光明众。
——《摩尼教下部赞》


白色的月亮船,又名活水之舟、黑夜之舟。当中宝座上三位,当是

  • 荣耀耶稣(夷数佛)
  • 初人(先意佛)
  • 光明处女(电光佛)

之下五位当为“五收明”,即五位光明碎片采集者。再之下,有七船主和十四扇门,进入十四缕光。而这些光,正如船桨。


红色的太阳船,又名活火之舟、白日之舟。当中宝座上三位,当是

  • 第三使(日光佛)
  • 生命之母(善母佛)
  • 生命神灵(净风佛)

其下有五收明,十二船主与十二扇门,进入十二缕光。

月亮作为渡船,从新月到满月,14天把光明装载,再用14天把光明运输到太阳,清空,算是一个周期。

除此之外,图中竖轴中轴线上,还有十二支小船,每个船上运载了两个人,他们一直上升,穿越十层天穹。十二支船所在,类似一根脊柱,十层天穹正是肋骨。而凡人所居住的地方,当为盆骨。整个宇宙宛如一个人的人体。


所谓船,是运输光明的工具,也是渡人的工具,也是教会、戒律、十字架的具象化,也是光明与黑暗战斗的战舰。




避难凭证



佛教与摩尼教的船,以及他们“到彼岸”与“回归光明”的追求,对中国溺水者有深远的影响。自明清以下,二者早已融合。彼岸,可能就是我们需要回归的光明之所在。这个所在,明清的人们就把它称之为“真空家乡”。至于如何回归,大体上还需要依赖法船。

那时候,中国人民心中的至高神,不是释迦牟尼,玉皇大帝,或者摩尼,苏鲁支,夷数等等,而是一位女神:无生老母。她创造世界,生成人类(婴儿/姹女),将他们发往俗世。而当老母突然发现人类把自己的小日子过得越来越惨,沉沦苦海,祂痛苦落泪,又要派人将他们接回自己身边。

这个回归,并非不急迫。因为在这套叙事中,人类历史需要经历青阳、红阳、白阳三劫。现在,红阳劫马上就到,登上老母的法船避劫,是当务之急。

各个民间教派,都在以无生的名义,打造自己的法船。比如,道光二年,河南新蔡朱凤阁声称:“七月十五日,有水灾疫瘟,劫数难逃。邢名章有法船三支,可载无数的人,可以避劫登仙”。所谓邢名章,只是他的师父而已。而更多的法船,还是由无生老母组织佛道神明一起修建,然后同船共渡。

无生母,在家乡,想起婴儿泪汪汪。
传书寄信还家罢,休在苦海只顾贪。
归净土,赶灵山,母子相逢坐金莲。
……
无生老母当阳坐,驾定一支大法船,
但渡失乡儿和女,赴命归根早还源。
——《销释收圆行觉宝卷》

老古佛,早修造,法船完满。
堤备着,末劫年,地水火风。
无生母,法船上,巍巍不动。
无影山,驾金船,普度众生。
……
立一根,大桅杆,通天彻地。
挂一面,七星旗,四暗三明。
小桅杆,三百六,周天缠度。
一合棚,拉起来,八面威风。
船头上,观音母,慈悲救苦。
船后稍,地藏佛,掌舵稍公。
船左舱,文殊母,风轮不动。
船右舱,普贤母,驾定水轮。
三世佛,驾法船,摇槁举棹。
天真佛,大收源,救度儿孙。
金花母,船上边,垂光接引。
度尽了,阎浮世,愿满平生。
船上边,达摩祖,摇铃普化。
化众生,早回心,齐念观音。
有缘人,上法船,同出苦海。
无缘人,不信心,劳而无功。
到只怕,遇不着,沉在苦海。
船开了,就行程,不等来人。
弓长祖,船头上,高声大叫。
上法船,皈家去,龙华相逢。
这只船,游三界,常来普度。
你不曾,睁开眼,怎见分明。
皇胎儿,早上船,同登彼岸。
天盘内,见无生,永续长生。
——《古佛天真考证龙华宝经》

观音老母造法船,造在婆娑海岸边。
船板船底沉香木,鲁班带去做桅杆。
若问法船有多大,听我从头说根源。
东至东洋东大海,南至普陀落伽山。
西至古佛雷音寺,北至老龙游马滩。
王母娘娘位上座,十八罗汉列两边。
金童玉女分左右,二十八宿来拉船。
有朝一日开船了,想上法船难上难。
——《法船经》

这些经卷以及它的表达,是古代溺水者的日常期盼。如果忽略,我们其实无法理解所谓“古人”在想什么,在真正想说什么。

法船还会在更多民间说唱文本或者民间故事之中出现。有一部《销释孟姜忠烈贞节贤良宝卷》,现在看上去就很奇怪。


故事中,孟姜女寻夫送寒衣,踏上旅程,而她所经历的地点,无处不在暗示,她实际上走了一遍内丹修炼的过程(比如双林寨、铁桥关、定南乡、十字街、金公寺、黄婆庄、青龙关、白虎关……这些地名,几乎都是丹道暗语),最后她来到龙虎山方寸寺,无生老母驾起法船,带她去长城九宫。

这不只是一个“民间故事”。正如我们很多民间故事,并不只是所谓的传奇童话、道德寓言一样。这是失去丈夫,痛苦的孟姜女,通过自我内部修炼、获得外部超脱的双重冒险,也是一个隐秘的,关于末世与救度的宣教文本。

在无生老母给孟姜女介绍法船沿途关口时,祂提到“九阳关”这种明显的暗语,涉及到法船之外,另一个我们祖先们的避难所:云城,或者银城。

原本,云城或者银城,应该是法船的目的地,也就是“真空家乡”的某个地点。但有时候,它作为无生老母降下的地上天国,与法船的避难性质差不多。

我们的地上天国——银城汉地九州图

想进入银城避难,首先要通过“九阳关”。而入关,则需要一些通关文牒、合同之类。

九阳关关口核对文书的张公

实际上,孟姜女在登上法船之前,路过关口,有把守的弓兵,就问她索要三件宝贝。这似乎就隐喻了进入地上天国所需的凭证。

最后,古务运动发展小组偶尔展示一点不太常见的知识——把这三件宝贝影像公开(虎眼禅师普明的版本,即是“白花三哀”、“叩天”、“辖天”)。

这三件宝贝,曾是明清时期很多溺水者,去往天国的凭证,登上法船的船票。现如今,恐怕已经没有法力了。

黄天道普明(虎眼禅师)三件宝贝





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