城市考古分享/海上俗韵：渐行渐远的上海“老土”地名
城市考古分享会
WHEN&WHERE
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活动时间：2022年8月13日 周六 晚上7点 开始
活动地点：圆明园路185号，城考历史实验室
主题分享：《海上俗韵：渐行渐远的上海“老土”地名》
入场费：60元（限25人）
WHO
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分享人
张渊源
/ 上海地方志收藏和研究者，兼及历史地图与历史影像的收藏，游拍上海16年，致力于地名和地图文化的深度挖掘与传承。
创办“上海门牌研究所”微信公众号，人称“所长”，谱写一部借门牌故事发散开来的城市发展史，演绎百年于方寸间。
城市地名俗称是城市化进程中经历多年自然形成的综合性区域，她既可以是居住区，但同时必然伴随有商业区；她也可以是交通枢纽，而同时兼具旅游景点功能。历史上的上海中心城区内不乏众多优秀而知名的地名俗称（或习称地名、区片地名），但随着时间的推移，在城市面貌发生巨变的同时，地名之花也纷纷凋零。传承上海老地名应当成为研究上海城市历史的一门新的分支学科。
“所长”研究上海地名俗称多年，通过收集的历史影像以及老地图上空间位置的对比，演绎历史上和当今上海主要地名俗称的前世今生。同时穿插讲述地名的规律和应用情况，堪比一部上海地名俗称的不完全图鉴。
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题图考古
老闸桥
入明以来，经治理的吴淞江下游淤塞情况并无太大的缓解。隆庆四年（1570年）应天府巡抚海瑞率百姓疏浚吴淞江，在江流入黄浦口附近建造一座闸桥，当潮退时开闸放水，而潮涨时则闭闸拦沙。在建闸的同时于闸桥南岸建造了一座金龙四大王庙（址今厦门路7号，已不存）。该地区处水陆交通要冲，水路通太湖流域，陆路是上海县城至嘉定、太仓等地重要通道。且因从吴淞江进上海的船须在落潮放水时才能通行，加之庙宇在此，客商往来频繁，久之遂形成集市。清康熙十一年（1672年），苏松常道韩佐周在此处吴淞江建三洞石闸，闸上有桥，可通行人，后闸毁。雍正十三年（1735年），在金家湾（今新闸桥处）另建一闸称新闸，此处原闸即被称作老闸。清嘉庆年间，这里的市集已称为老闸市，并有通至县城北门的石路，西首还有老闸街（俗称老闸老街，今不存）。光绪初年，英美租界工部局在此建六孔简支木桥一座，此桥北通今福建北路，南接今福建中路，但仍称老闸桥（1968年后称福建路桥）。自该桥建成后，南堍福建中路两侧逐步兴建旧式里弄房屋，居民日增，沿街商业日趋兴旺。日久，该桥南堍附近一带地区也习称为老闸桥。1914年，上海首条无轨电车14路开行，南自洋泾浜郑家木桥，北抵老闸桥，有电车掉头转盘设于桥堍。20世纪30年代，这里柴行密集，多达20多家，此外茶楼、菜馆、酒行、土布店、地货行、小菜场等生活设施俱全，在福建中路沿街的众多店铺中在迄今仍屹立在原址的有著名面馆——德兴馆。近代历史上，由老闸桥还派生出老闸区、老闸巡捕房以及以演绍剧著名的老闸大戏院。题图所呈现的是1949年5月时的北京东路福建中路口西侧向东眺望的场景。年代感鲜明的店招、充斥街道的人力车、穿梭行人与其间的无轨电车……历史的瞬间都凝固在这张彩色相片之中。（图：[苏联]Vladislav Mikosha，文：所长）
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坐标上海的独立城市研究团体。致力于在城市生活和历史现场中，通过有组织的自我教育，启发性体验，记录与调查，沟通与反思，拓展城市文化的多元性艺术/知识生产，进而激励更多的同道者，参与到推动历史进程的实践中来。
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