玉磨铁路铺轨至墨江站,通车可期!
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2月23日下午3时许,
在中铁一局玉磨铁路项目部
专业铺轨人员的操作下,
两根长度分别为500米的长钢轨
被目前国内最先进的CPG500型铺轨机
徐徐铺进墨江站,
标志着玉磨铁路铺轨工作
又取得重大进展。
据了解,
受隧道控制性工程建设进度等影响,
全线铺轨工期压缩,
加之线路坡道大、
运距长等因素的干扰,
按期完成铺轨任务时间紧、
任务重、难度大。
玉磨铁路自2020年4月7日铺轨以来,
施工方攻坚克难,
全力推进铺轨工作。
随着轨道铺至墨江站,
将有效提高铺轨作业车辆交汇能力,
增强作业车辆交汇次数和缩短交汇时间。
中铁一局玉磨铁路铺架制梁项目部总工程师任福中介绍,中铁一局玉磨铁路项目部采取边铺边架、人停机不停、双班轮流作业模式,每天单班最快以8千米的速度高效推进铺轨施工。截至目前,项目部累计完成架梁350孔、正线铺轨281公里、站线铺轨60公里、道岔铺设301组、线路上砟57万方。
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玉磨铁路是中老(中国-老挝)铁路的重要组成部分,玉磨铁路全线正线长508公里,其中玉磨铁路(普洱段)全长156公里,自北向南设有墨江、宁洱、普洱等3个火车站。玉磨铁路线路北起昆玉铁路玉溪站,由北向南途经普洱、西双版纳至磨憨,线路全长508.5公里,设计时速160公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路。玉磨铁路玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线。
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