免费下载！高分辨率民航客机夜光正射遥感影像数据集公开发布
目前的卫星遥感方式对获取遥感数据仍然存在一定的限制，例如长观测周期、云层干扰和昂贵卫星发射维护成本，这限制了对地面变化的快速响应和许多潜在应用。民航飞机由于具有高重访率，密集覆盖和低成本特性，成为遥感数据获取的理想候选观测平台。
志愿者民航客机遥感（VPARS）是一种新型的遥感数据采集方法，该方法基于手持摄像机从靠窗座位拍摄的地球观测图像，通过计算机视觉处理算法生成正射影像，可以满足许多常见的地球观测任务的要求。此外，通过在VPARS方法中组合多角度倾斜图像可以容易地去除小云，并且夜间图像的分辨率比常用的NPP / VIIRS和DMSP / OLS数据的分辨率高大约100倍。
深圳大学地理空间信息研究团队日前对外公开发布17幅高分辨率城市夜光正射遥感影像数据。该数据集由民航客机平台上手机拍摄的照片处理而成，正射夜光遥感影像具有米级分辨率。数据集覆盖全国各大城市的部分区域以及日本东京部分区域，数据集包括tif格式正射影像和kmz格式预览数据。
具体数据信息如下：
1.tif格式正射影像命名规则
如北京 2019年10月24日获取的影像，相应正射数据则命名为beijing_20191024_night_orth，以此类推。
2.kmz 数据命名规则
如北京2019年10月24日获取的影像，相应 kmz 数据则命名为beijing_20191024_night_kmz，以此类推。
3.数据集包含的城市和获取影像对应时间区间
| 城市 | 影像获取时间区域间 |
| 北京 | 19:41:00 — 19:43:39 |
| 潮州 | 20:23:27 — 20:35:08 |
| 成都 | 20:06:49 — 21:55:27 |
| 东莞 | 22:16:35 — 22:17:52 |
| 佛山 | 22:20:29 — 22:22:42 |
| 广州 | 22:10:22 — 22:13:09 |
| 香港 | 22:13:00 — 22:17:00 |
| 揭阳 | 20:38:11 — 20:39:19 |
| 上海 | 22:38:02 — 22:53:23 |
| 浏阳 | 19:52:49 — 19:53:26 |
| 汕头 | 22:41:00 — 22:47:00 |
| 武汉 | 19:32:20 — 19:34:17 |
| 苏州 | 22:41:00 — 22:47:00 |
| 西安 | 00:02:44 — 01:03:32 |
| 中山 | 20:47:52 — 20:50:07 |
| 日本东京 | 19:44:00 — 22:53:01 |
| 长沙 | 21:25:00 — 21:26:00 |
4.数据集下载地址
如使用了该数据集，请引用以下文章：
Wang C, Ke J, Xiu W, Ye K, Li Q. Emergency Response Using Volunteered Passenger Aircraft Remote Sensing Data: A Case Study on Flood Damage Mapping. Sensors (Basel). 2019;19(19):4163. Published 2019 Sep 25. doi:10.3390/s19194163
在使用该数据集中遇到任何问题，请发邮件至 hongxingcui@szu.edu.cn。
研究组成员：汪驰升、崔红星、王永全、唐倩迪、宿瑞博、王淑莹
深圳大学地理空间信息研究团队
2019-11-25
数据集部分夜光正射影像展示
部分北京地区正射夜光影像
北京地区正射夜光影像的局部放大图
部分苏州到上海地区正射夜光影像
部分日本东京地区正射夜光影像
部分香港地区正射夜光影像
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