北京车展成了本周最大的热点之一，各大车企齐聚，要在这场一年一度的盛会上脱颖而出，还真是得多下一番功夫，车展是众多新车扎堆上市的好时机，首次亮相几乎决定了未来一年业绩的成败。

今年车展特殊的是，取消了车模，而这对于各大品牌最大的挑战在于，没有了车模这一直以来最大的吸睛亮点，势必要在营销上另辟蹊径。而在如今的时代，social成了最靠谱，胜算最大的方式之一。当social遇上车展，车企又能做些什么呢？

宝马M2可能是今年车展上最受关注的新品之一了。在车展正式开幕之前，宝马在这款新车上的造势可谓用心良苦。

4月13日晚，公众号“宝马中国”推送一则图文消息，标题为“该新闻已被快速删除”，并导向阅读原文，内容是一则特技效果酷炫的H5。

截至第二天中午，微信文章访问量超过60万，H5页面浏览量超过200万。宝马H5一夜爆红，为宝马M2的上市开了个好头。

打造了这款爆红的H5之后，宝马在一周后投放了朋友圈广告，这是宝马第四次投放朋友圈广告，主角正是即将在车展上亮相的宝马M2，广告请来了95后当红人气超模 Gigi Hadid，玩了一把“猜车模上了哪辆车”的小游戏，创意十足。

一款H5，搭配一次朋友圈广告，宝马为新品M2做足了声势，而且这次的营销助攻线上，把社交广告的价值发挥到极致，虽然成本并不小，但收获了超出投入的营销效果。

本次车展，一汽重磅推出全新自主SUV——森雅R7，而在车展之前，森雅就已经从social下手了。森雅R7放弃了传统稿件营销与热点营销的方式，而是连续7天重磅推出动感十足的倒计时海报。

从北京车展倒数7天开始，森雅每天推出一款海报，对应森雅新品的一大特点，海报的文案吸人眼球，“7位一体，包揽众长”、“实力6弯，绝不跑偏”、“5畏坎途，耐撕到底”、“大要放4，小才克制”、“3克油，不只是说说而已”、“两情相悦，要看气质”，这些特点，展现了森雅R7的配置，让消费者不自觉参与对产品的期待中。

同样是玩倒计时，奥迪的创意却和森雅截然不同，从车展倒数第五天开始，奥迪在发布倒计时海报的同时，在微博上推出了＃猜车型，赢车展门票＃的活动，利用“犹抱琵琶半遮面”的新车海报，引导用户参与互动。

前后四天，该话题在微博上参与度颇高，已经接近200万阅读。

最后一天的倒计时海报中，奥迪公布前四天的获奖名单。这次的游戏，奥迪并没有设置很高的难度，稍微对奥迪有所关注的用户都能够轻易通过海报猜出车型，几乎没有门槛，但是通过这个简单的互动游戏，奥迪将多款新车持续露出，为此次车展奠定了人气。

今年的车展上，乐视绝对是互联网造车的主角之一。4月20日，在乐视的生态发布会上，贾跃亭正式发布乐视超级汽车LeSEE，除了展现LeSEE独具“互联网感”的外形之外，这款概念车主打智能互联概念，不仅可以实现自动驾驶功能，还可实现自我学习，具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。

发布会当场，贾跃亭展示了语音遥控自动驾驶归位的技术，更是感动到热泪盈眶。当晚，除了贾跃亭和丁磊之外，还有孙红雷和唐嫣为乐视超级汽车站台，声势颇高。

不愧是本次车展唯一的自带互联网基因的“车企”（如果乐视能算一家车企的话），乐视当晚的发布会上留足了悬念，超级汽车的整个亮相过程仅仅5分钟，丁磊当场表示，乐视超级汽车将在北京车展上亮相。

今天下午，乐视的LeSEE正式亮相车展，除此之外，乐视的合作伙伴阿斯顿·马丁也在乐视展台上展出了第二代乐视车联版 Rapide S，如此噱头十足的营销方式，也只有互联网公司乐视能想得出来了。

也许是《煎饼侠》凑齐了“古惑仔”给商家提供了商机，大众斯柯达去年就凑齐了“古惑仔”五兄弟，联手拍了一支广告片，影响了整整一代人的青春偶像，再次重聚荧幕，不知道能勾起多少人的情怀。

在这个情怀至上的时代，倾诉的不只是产品，更是一种情怀。稍微利用社交媒体的造势，“情怀”这东西的价值就能立马翻几番。从现场的反应来看，古惑仔五虎献唱，整个展台人头攒动，这一招为大众带来了不少的人气。

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本次车展由于取消了惹眼的车模，取而代之的变成了各种大牌的明星展台，在微博上，新浪汽车发起了＃车展看明星＃话题已经拥有超过1000万的阅读量，车展上出现的明星，受关注度远超往年的各种车模。

陈坤、郑恺、张靓颖、易建联等明星一一亮相北京车展，为各自代言的品牌站台，各大车企，完全是拼代言人的节奏。

权志龙也出现在北京现代的展台，更是因涌入粉丝太多而直接导致主办方封馆。

日本女星泷泽萝拉的出现，同样也引起大范围围观，比以往车模的人气高了好几倍。江铃驭胜请来了泷泽萝拉，而且一早就在微博上造足了势，＃驭见萝拉＃话题阅读量超过6500万，人气超高。

不过也需要担心的问题是，如果车展仅仅只是一场明星见面会的话，那有多少人还记得汽车品牌呢？

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