为什么地铁公司总是背锅
前两天，因防疫需要，石家庄地铁要求乘客出示72小时核酸阴性证明的新闻在网上闹得沸沸扬扬，乘客因此事迁怒于石家庄地铁，更甚至把地铁都骂上了热搜。
在前日平台发表的文章《突发！这家地铁要求乘客出示核酸证明，网友炸锅……》文末做的投票互动也可以看出，据大部分网友的理解，此事地铁单位应该负主要责任。
地铁作为执行方背锅太冤
作为地铁从业者，看到这样的结果甚是寒心。关于防疫政策，地铁仅作为执行方，停运、封站、恢复运营、健康码、核酸报告等要求并非是地铁单位提出，而广大乘客因防疫政策的不近人情而迁怒于地铁，也太过草率。
说石家庄地铁信息发布过晚，或者宣贯没有到位的。除了一味地抱怨，能否也思考一下解决的方式。
晚上21:00发布乘车要求，达不到的市民是否应该向单位反应下午再到岗，各市企单位依据最新防疫要求，对员工考勤及时做调整，是否也应该是分内事？明知普通员工无法达到防疫要求，依旧不作为，岂不是在拿疫情防控的压力考核员工？
回想2020年，疫情刚刚爆发，那时候口罩稀缺。不是每个普通市民都能买到。当时但凡开工的市企业，都会首先保障到岗员工的口罩物资，不会把难题丢给员工。
信息传达，地铁已尽力
回到地铁的角度，当市上最新防疫要求下达，地铁单位往往都会第一时间转发宣贯。除了地铁单位，市上媒体也会铺天盖地告知，在互联网社会，人人都有一个手机的背景下，说不清楚最新防疫政策的人，不是装聋就是装睡。
今年夏天，国内多地疫情反扑，多家地铁隔三差五就在更新运营公告，重庆、深圳、广州、成都、大连、石家庄……停运的，关闭车站的信息不绝于耳。其中也不乏有地铁在凌晨时间，或是微博连发十余条微博努力宣传的地铁单位。
关于消息传达，地铁已经尽力，城市已尽力。关心的点不应该是消息发得早或晚，而是如何及时配合防疫要求，作出行动。
为什么地铁公司老背锅？
正所谓屁股决定脑袋。地铁公司作为服务行业，在市企业单位里算不上多有地位，对老百姓不敢嚷嚷。长此以往，沦为软柿子也不是怪事。
这已成大众既定思维，不是三天两头能改，也不是一两个人能左右。可以预见的是，随着国内地铁越来越多新线开通，老百姓和地铁单位的偶尔发生摩擦的情况还会出现。
有摩擦就有舆论，有舆论就要背锅。含冤受委屈也好，理所应当承担责任也罢，如何在不断挨骂背锅的过程中稳定发展，不迷失自我，是地铁公司作为一家大单位所须的修为。
当然也不妨碍我们许下一个愿景，即地铁纠纷不在，老百姓信任长存。
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