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油耗飙升?原因找到了!

中国石化 2023-05-16

随着经济的复苏
最近路上车流量大幅增长

有网友发现

同样的路同样的车

为什么大家油耗完全不同

自己又该加油了


其实油耗高低与驾驶习惯

驾驶环境、路况等因素都有关系

下面这些“费油”习惯

你中了几个?



点火启动

是“猛加油”,还是“慢起步”?


汽车损耗较大的是每次冷启动的那段时间,车停放一晚后,机油会流回油底壳,各个零部件缺少油膜保护,这时候如果猛踩油门,会增加发动机零部件的磨损



另外,发动机需要在一定温度下才能发挥出较好的性能,一般温度在85至110摄氏度,涡轮增压发动机所需温度比自然吸气发动机略高。


汽车刚启动时,发动机温度都很低,此时猛加油,发动机得不到充分升温,本身又是冷启动,不仅增加了磨损还会增加油耗。


所以,汽车启动后,我们会听到发动机声音很大,转速也很高,如果不赶时间,可以稍等发动机运行10至30秒左右,再轻踩油门起步。



等红灯时

挂N挡?还是挂在D挡上?


很多人习惯保持D挡状态,一直踩着刹车,这样也会增加油耗



在D挡状态,变速箱内行星齿轮依然是啮合状态,由于踩着刹车,齿轮不动,但发动机正常做功,时间久了变速箱可能会过热同时还增加了油耗。


所以,当遇到红灯时间较长的情况,如果车子没有自动启停、自动驻车(AUTO HOLD)功能,可以切换到N挡



“预判性”驾驶

是缓慢滑行,还是重新启动?



当遇到红灯,车辆刹停后重新启动,瞬时油耗几乎是正常行驶的2-3倍



进行“预判性”驾驶,经过红绿灯路口,看到绿灯只剩2秒左右,判断无法通过路口,此时直接收油门,让车辆滑行到路口。同样, 如果红灯马上变绿,可控制刹车让车辆缓慢滑行,绿灯亮后轻踩油门通过路口。


需要注意,下坡路段,不要挂N挡,以前很多开手动挡的老司机,为了省油,总喜欢空挡滑行,虽然省油但是非常危险。



掌握“经济时速”

是越快越好,还是不紧不慢?


什么是“经济时速”?


就是我们说的什么时候最省油。经济时速内发动机燃烧更充分,热效率更高,也就越省油。



汽车厂家公布的综合油耗总是很低,它们是模拟测试的数据,全程测试时间约20多分钟,市区测试占2/3,平均时速50千米/小时,郊区占1/3,平均时速大于60千米/小时。


这种模拟测试是不考虑红绿灯刹车、加油门、坡道、路面等多种因素,因此油耗普遍较低,实际油耗普遍会高出2-3升以上。


所以,理论上来说,经济时速内匀速行驶是最省油的


小Tips:1.5升以下排量的车型,经济时速大概在50至80千米/时,1.5升至2.0升排量车型,经济时速大概是70至90千米/时。



“七分开三分养”

是保养重要?还是省钱重要?


油耗和日常保养息息相关,保养中机油是更换最频繁的项目,根据车企要求,每8000公里到10000公里,或者1年需更换一次机油、机滤。


如果超过机油使用周期,可能出现机油氧化、变质,导致润滑减磨、清洁、防腐防锈等性能受到较大的影响。车辆零部件磨损变大,油耗自然会增加



同样,本该加95号汽油的车型,有车主为了省钱,选择加92号汽油,或者加一些私油,虽然短期没有明显问题,但是长期加低标号汽油,很容易造成积碳,积碳越来越严重,直接会影响发动机燃烧效率,徒增油耗。


所以,不要为了省钱而延迟保养周期,这样反而适得其反,不仅费油、费钱还会对车辆寿命存在一定影响。



汽车工况

您的后备厢多久没整理了?





首先是轮胎胎压,咱们每辆车的油箱盖的背面都有一个自己车子的标准胎压,一般是在2.5左右,大家照自己胎压打就行。


一般如果胎压低的话,轮胎胎面与地面接触面太大,摩擦力增加,汽车发动机自然就比较吃力。



还有车子的重量,据不完全统计,一辆车的总质量减少一百千克,一百公里的油耗就可以下降0.1升左右。


节能的一大举措就是减重。本身同一款车车重都是一样的,可后备厢装载的东西如果太多,给汽车长期背着特别重的东西,油耗自然也会升高。



规划好出行路线

长途走国道好,还是上高速好?



我们假设这样的情况:同样一段里程,路程360公里,用同样的两辆车跑。一辆车走高速时速120公里,3个小时后到达。另一辆车走国道时速60公里,6个小时到达。你认为谁耗油更多呢?



对大多数家用车来说,肯定是时速60公里那辆车油耗更低。因为时速120公里虽然时间短,但是车速太高了,为了维持这么高的车速,发动机必然要输出更大的功率,多消耗的油都用来提供效率了。


而时速60公里的车虽然行驶时间更长,但是车速低,发动机不需要输出太大的功率就可以维持车速,因此虽然行驶时间更长,但是单位时间内耗油量更少。



虽然大多数情况下走国道油耗更低,不过情况也没那么绝对。因为有些山区国道七拐八绕,同样两个城市之间国道距离明显更长,再加上路况复杂,坡陡弯急,实际油耗不一定占优势。



保持良好的驾驶习惯

省油省钱、自“油”自在

一起驶向春天





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编辑丨刘锦妍 秦阿琪
审核丨高宁 刘江波


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