更平!更安全!光明这条路完成改造
“光侨路人行道和非机动车道路坑洼不平”
“电动自行车在上面行驶颠簸严重”
“大量非机动车占用人行道”
……
近日
深圳市交通运输局光明管理局
针对市民朋友们反映的问题
经过实地考察
立即对光侨路进行了安全改造
具体改造了哪里
和光明君一起去看看👇
光侨路(体育群众中心-根玉路)现状慢行宽度6-9米,慢行空间基础较好,但是非机动车道不连贯,在交通安全上存在着隐患——
非机动车与行人混行,非机动车道缺乏独立路权
全线人行道铺装破损率达34%,存在路面病害
庭院灯位于慢行道路上,时有碰头事件发生
▲整治前
围绕道路存在问题,深圳市交通运输局光明管理局对光侨路(体育群众中心-根玉路)现状慢行系统进行隐患整治,全长8.4公里,新建慢行人行道 40113.29 平方米,非机动车道 34396.34 平方米,新建路灯 472 盏,涉及 50 个路口的优化交通设计。
经过整治达到优化交通组织,构建完整慢行体系的效果。慢行道路上全线3米非机动车道+3米人行道,明确行人和非机动车路权,路口采用整体下沉实施过街零高差无障碍设计,构建全龄友好的无障碍街区。
具体整治措施和效果如何
接着往下看👇
01
全线构建连续3米非机动车道+3米人行道,明确行人和非机动车路权。
▲整治后
02更换现状慢行铺装,非机动车道采用本色透水沥青,人行道铺装采用冷色系花岗岩。
▲整治后
03取消人行道上庭院灯,用双臂路灯替代,增加慢行有效通行空间。
▲整治后
01
利用绿化带、附属绿地、树池间区域等增设非机动车停车区。
▲整治后
01
人行道路口、渠化岛通行采用整体下沉实施过街零高差无障碍设计,加大过街空间。
▲整治后
02扩大路口车止石间距,最大限度减少行人和非机动车过街障碍,方便行人、非机动车、婴儿车过街。
▲整治后
03整治后细节展示01
路灯
模仿“凤凰”展翅的形态设计双臂路灯,取消慢行道路上的庭院灯。
▲玉河北路-光侨立交南侧路段整治后
02渐变路口
重要路口采用冷灰色花岗岩石材铺装,打造大气简洁的铺装效果。
▲光侨路与牛山路交叉路口西南侧路口铺装整治后
03路口护栏
在路口边缘设置德式护栏,预防行人或非机动车误入机动车道,保证交通安全。
04
平缘石
在非机动车道与人行道之间的波打线中融合光侨路独特IP及道路文字标识。其中黄铜地面路名牌的文字和LOGO采用阳刻;石材地面指向牌的文字和LOGO采用阴刻。
▲黄铜地面路名牌
▲石材地面路名牌
增强式分隔柱
增设增强式分隔柱后,大大增加防撞效果,上部设置杏黄色反光条,增加行车导向和行人分隔作用。
如此平坦又安全的道路
不知道有小伙伴路过了没?
快来分享一下感受呀
内容来源:深圳交通
编辑:李可
校审:靳峰 陈圆圆 谢燕丽
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