1万个小时“就待在这辆倒霉的巴士上，别下车！”
“一万小时理论”理论来自于Malcolm Gladwell的畅销书《异类》，他在书中说，要想成为一名特定领域的专家，你必须进行一万小时的刻意练习。
但在现实生活中，投入一万小时的人很多，比如在自己的专业上了4年课的大学生，他们成为某个领域的专家了吗？比如多年坚持去健身房的爱好者，他们达到专业运动员的水准了吗？都没有。为什么呢？
我们从一个理论说起。
2004年6月，在新英格兰摄影学院的校园里，芬兰摄影大师阿诺•拉斐尔•闵奇恩（Arno Rafael Minkkinen）走到麦克风前，开始了在这场毕业典礼上的演讲。
面对这些毕业生，闵奇恩讲述了一个非常简单的理论。根据他的判断，这个理论决定着他们的成功与失败。他将这个理论称为赫尔辛基巴士车站理论（Helsinki Bus Station Theory）。
阿诺•拉斐尔•闵奇恩
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赫尔辛基巴士车站理论
闵奇恩出生于芬兰首都赫尔辛基市。在这座城市的中心位置，有一个大型巴士车站。闵奇恩的演讲，就是从向学生们描述这个车站开始的。
“大约有二十几个站台排列在这个城市中心的广场上”，闵奇恩说，“从这里出发的巴士编号大概有以下这些：21、71、58、33和19，而每辆巴士至少在大约一公里范围内按照相同路线出城，他们出城前的很多站点是重合的。”
他继续说道：“现在，我来给大家打个比方——巴士的每一站代表一名摄影师一年的人生。这个意思就是说，第三站就表示三年的摄影经历。现在假设你已经投入了三年的时间研究人体摄影。我们把你搭乘的这趟巴士称作21路巴士。”
“你带着三年以来的作品赶赴波士顿美术博物馆，然后馆长问你是否熟悉摄影大师欧文•佩恩（Irving Penn）的人体摄影。他乘坐的巴士是71路，和你在同一条路线上。你很震惊，因为你意识到，你三年以来的工作成果，早就有人做过了。”
“所以，你急切地跳下这辆巴士，拦住一辆出租车直接返回了市中心的那个巴士站，寻找另一个站台。”
“这一次”，闵奇恩说：“你想创作沙滩人物彩色风景照，你又在这上面花费了三年时间和三千美元之后，终于创作出了一系列作品，然而，却还是收到了与上次类似的评论——你难道没有看过理查德•米斯拉奇（Richard Misrach）的作品吗？
“所以，你又一次跳下了巴士，拦下一辆出租车急速返回，又找了一个新的站台。在你全部的创作生涯中，这种事情一直在不停地上演。你总是不断地创作新作品，也总是不断地被用来与别人比较。”
阿诺•拉斐尔•闵奇恩作品
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“就待在这辆倒霉的巴士上”
闵奇恩稍微停顿了一下。他看了看学生，然后问道：“该怎么办呢”？
“很简单”，他说：“就待在这辆巴士上，就待在这辆倒霉的巴士上。因为你如果这样做了，你将会在适当的时候，开始看到不一样的东西。”
“这些巴士驶离赫尔辛基市的路线虽然一样，但是这段路程很短——大约一到两公里左右。接下来，巴士便开始分道扬镳，每一路巴士都有自己特定的目的地。也许21路巴士将与71路巴士在同样的路线上行驶，但是很快就会各奔东西。”
“正是这种分离造就了所有这些差异”，闵奇恩说。“而且，一旦你开始发觉你的作品和你仰慕的作品之间的不同，就是你自己寻求突破的最佳时机。突然之间，你的作品会开始得到关注，作品数量开始攀升，用不了多久，评论家们的兴趣就会被大大激发，他们不仅会欣赏你的作品和大师们作品之间的差异，还会惊叹于你在刚起步时所付出的努力”！
“在这条巴士路线的尽头代表了所有工作的完成。这一刻既可能是你艺术生涯的结束，也可能是你全部生命的终结，但不管怎样，你所有的成果现在就摆在你的面前，早期的临摹、重要的突破、高峰与低谷、收官得意之作，所有这一切都烙有你独特的印记。”
“为什么？因为你待在了那辆巴士上。”
阿诺•拉斐尔•闵奇恩作品
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坚持就能成功吗？
精湛的技艺需要坚持，但是赫尔辛基巴士车站理论帮助我们明晰了一些我们常会忽略的重要细节。
普通的大学生学习任何东西都只学习一次，但最好的大学生会一遍又一遍地重复学习；普通内容创作者每篇文章只写一次，但优秀小说家会一次又一次重写每个章节；大众健身爱好者每周只是按照相同的锻炼内容茫然地进行练习，但最好的运动员会主动评估每一次重复练习，持续改进技巧。
起到最关键作用的，就是反复修正的过程。
我们继续讨论那个关于巴士的比喻。在几站之后就跳下巴士，然后搭上新巴士的摄影师依然是在不停地工作。他们投入了自己一万小时的时间。可是，有一件事情他们始终没做，就是重复。
他们忙碌地从一辆巴士跳上另一辆巴士，期盼着找到一条无人走过的路线，而不是花时间重新打磨他们之前的创意。然而，赫尔辛基巴士车站理论向我们清晰地表明，这一点，才是创造非凡与奇迹的关键所在。
如果你一直待在一辆巴士上，你就有时间重新打磨与修正，直至创造出独特的、令人激动的、伟大的成果。只要你投入足够的时间去淘汰普通的创意，总有那么一些时候，天才创意会自己现身。
在一万小时的刻意练习理论中我觉得我们漏掉的一个重要概念是，刻意练习其实就是修正。如果你没有认真修正，那么你就不是在进行刻意练习。
投入一万小时的人很多，但投入一万小时用于修正的人却寥寥无几。实现修正的唯一方法，就是待在这辆巴士上。
阿诺•拉斐尔•闵奇恩作品
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你将搭乘哪辆巴士？
在一定程度上，我们都是创造者，比如提出新策划的经理、创建税务申报快速流程的会计师、想出护理病人更好方法的护士，当然还有希望和世界分享其成果的作家、设计师、画家和音乐家等等。这些人都是创造者。
任何试图推动社会前进的创造者都会经历失败。我们对待这类失败的反应常常是换乘另外一辆巴士。也许，另一路巴士的旅程会顺畅一些。
但其实我们最应该待在原先的巴士上，努力地回顾、反思和修正我们的想法。
但是，为了做到这些，你必须回答一个最难回答的问题。你将乘坐哪辆巴士？你想谱写怎样的生命故事？你愿意在什么技能上投入成年累月的时间，去修正，去提升？
你怎么知道哪个就是正确答案？你不知道。没人知道到底哪辆巴士最好，但如果你想要充分发挥你的潜能，你必须选择一个。这就是我们人生的中心议题之一。这是你的选择，是你必须做出的选择。
一旦你选择了，就待在这辆巴士上吧，别下车。
阿诺•拉斐尔•闵奇恩作品
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