重忆 | 蔡育柳校友：我的重庆上学之路
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过去搭火车去上学是什么样的？在蔡育柳校友的回忆里，有九十度的座椅、人满为患的过道，有同乡间互相扶持的情谊，有火车上相知相识并发展为伴侣的浪漫……
让我们跟随蔡育柳校友的回忆，坐上那趟二十六年前的火车。
蔡育柳，重庆大学工商管理学院1997级校友，现从事银行工作，中国民主促进会会员，曾多次参与广东省惠州市政协提案撰稿。业余时间以笔名“毓柳芳华”开展文学创作。热心校友服务工作，促进了广东省重庆大学校友会潮汕分会成立，筹划广东惠州校友组织，积极参与维护“重庆大学—惠州鼎智实业高校助学金”项目捐款方关系。
儿子坐火车到北京旅游，问我坐过绿皮火车吗？是什么样子？这勾起我的回忆，对比我现在坐的火车，真的天壤之别，九十度的座椅、各种杂乱糅合。近三十年，在中国共产党的英明领导下，我国的交通和通信事业得到突飞猛进的发展，变化真的太大了！作为亲身经历者，我有必要记下以前的情况，给现在的年轻人对比参考。
我是1997年考上重庆大学的，拿了录取通知书后，从汕头到重庆的交通难题就横在我眼前，好在潮汕学子有团结互助的好传统，哥哥通过他的同学的师弟找到一位正在重庆上学的师姐，我们通过电话交流，说好定那个班次的火车，在那里见面。然后到汕头火车站当天，我自制一个大名牌贴在行李包上，乖乖站在指定的地方，有点焦虑的打望所有过往的妙龄女子，我也不知道师姐长什么模样！终于等到快上车的候车排队时刻，师姐才认领了我，我终于松了一口气。我们接头的暗号大概是问我到重庆上哪个大学、老家哪里、然后她说一下谁谁推荐我过来等，当年我们没有手机、也没有传呼机，通讯交流就是这么有趣!
上了火车后，经过师姐介绍，原先约好同班次、分布在各个车厢的潮汕学长开始碰面，其中西政、重邮、建院等学校居多，这时我才发现潮汕三个地级市的学子到重庆读书也不少。
我们的上学路线是先从汕头坐火车到武昌，再从武昌坐火车到重庆。到了武昌下车集合时，我们上学队伍俨然有七八个人，颇具声势。人多好办事，接下来的购票排队、吃饭都是学长们安排，新生只需跟随就行，行程很顺利，下车排了半个钟的队后，我们就购买到当天到重庆的火车票，无需在武昌过夜。中午我们还团餐吃了武昌鱼，要求师傅红烧但还是很辣，这条鱼吃得记忆太深刻了！“才饮长江水，又食武昌鱼”是毛泽东在武汉长江大桥建成时，畅怀写下的诗词，但真正的“天堑变通途”在三十年后的今天才完善，当时我们还是觉得上学之路真的辛苦。
到了重庆站后我跟着建专的南生学长下车，这已是离开汕头的第四天早上了，建专和重大距离不远，学长送我到学校门口，后来我在重庆大学读书四年，重大和建专的潮汕学子都是一起回家乡的，再后来在2000年的时候，重大、建院、建专三个学校合并。
九十年代是中国南下打工潮的高峰，火车交通一直都是人满为患，拥挤不堪，座位下、厕所边、过道里都挤着、甚至躺着人，整车臭气熏天、寸步难行，这么充满历史感的画面现在的年轻人的确不好理解，还有不管是终点站、还是中途站，经常发生盗抢等治安事件，这些问题也困扰着我们的上学之路。记得有一次暑期，重庆开广州方向有一班特快，只需37个小时就可以到达，我们都很兴奋，早早的排队买票，等到了广州火车站后，已是晚上十点钟左右，但仍是人山人海，广州火车站比武昌站还乱！出站时我们的队伍都被挤散，有一个师弟刚出站时就跟两个混混发生口角，对方正不依不饶时，我们冲散的队伍及时的集合，来了近十位老乡，瞬间形势有利我方，“英勇地逼退敌人”。
广州火车站留给我们不好印象还有站外开往汕头的长途大巴，挂着直达汕头的牌子，但能否直达，取决于车上到终点站的人数，我和建和学弟到了潮阳的时候，因为剩下人少，就被“卖给”另一班车，大半夜的，又困又冷，蹲在大路边白等了大半个钟左右，才有车接我们。这就是当年长途汽车的“卖猪仔”现象。
当然坐火车也有美好的事情发生，记得那时学校常留传有在火车上相识相知并发展为伴侣的浪漫故事，给了我们很大的期盼和美好的想象。天不负有心人，这样的好事还是给潮阳的德光和朝生学弟碰到了，他们在火车上认识了一位到重庆做生意的漂亮姐姐，韶关人，会讲广州话，因为异地他乡原因吧，韶关姐姐到了重庆后跟师弟们仍保持联系，周末经常到师弟租住的房子串门，我们会一起买菜做饭，改善生活，其乐融融。对于理工男来说，有个美女来相聚的确是幸福的事，哪怕只是单纯的聚会。
二十六年过去了，和谐号动车呼啸而过，带走了岁月，也带走了我们的故事，这就是我的重庆上学之路。
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作者|蔡育柳
编辑|杨欣昕
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