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你不敢相信的中国奇谭:用我们的“金属策”打断老美的“金属侧”|第1584期

司马平邦 司马平邦说
2024-09-24

一个政客的下跪是虚伪的,因为他也可以不跪

一个国家的“吓跪”却是真实的,因为它已经不得不跪

第1583期(被中国之“大”吓跪?拜登政府突然推迟对中国电动汽车征税100%)我们说到,拜登政府推迟宣布大幅提高中国制造新能源汽车、电池、半导体和太阳能光伏板的关税的最终决定,究其原因也很简单,美国人这么玩下去玩不起了,中国为了对美国和对欧盟实施关税战反击,已经备下了很多后手,当然最好是不打,但打起来中国的玩法有可能很可怕,比如中国会“按元素周期表对美国实施战略资源制裁”,因为我们现在完全有这个能力,而美国现在完全没有这个能力。

当然,这里面还有一个巨大的属于思维扭转的节点问题需要讲清楚,就是现在在中国,几乎没有人会相信我说的,让美国人学会向中国人下跪,很多人即使是看了我的节目也只会当成戏言,这需要我们用事实和逻辑进行普及。

事实上,美国国务院8月29日的一项公开记录证明,其五大军工巨头之一的雷神技术公司在多次上了中国政府的制裁名单后,已经向中国提供了知识产权和技术,而宁肯被美国政府狠罚两亿美元,就当破财免灾了。

另据彭博社在9月2日引述了某位知情人士的话,说有中国官员在最近多次的会谈中,一直警告日本同行,如果日本政府胆敢进一步限制日企向中国公司销售和提供芯片制造设备服务,中国必将采取严厉经济报复。彭博社还报道说,丰田汽车公司的人曾私下告诉过日本官员,中国很可能会通过切断日本获得对汽车生产至关重要的关键矿物的渠道,来应对美国带着日本发起的新的半导体管制。

这叫什么?这就叫杀疯了,你们千万不要让中国人杀疯了,中国人也会翻脸不认人的,如果中国真的已经做好了对美国按化学元素周期表实施稀有金属制裁的准备,并部分付诸实施,那日本在中国眼里根本不在话下,何况现在的丰田汽车在中国的科技和工业序列里已经是“旧质生产力”,如果日本汽车和德国汽车再不能跟上中国步伐,过几年很有可能会被中国人当成落后产能给淘汰掉。

而关于丰田汽车的人说的,作为一种报复,中国很可能会切断对日本汽车生产至关重要关键矿物的供应渠道,这些关键矿物都有哪些呢?主要包括来自电池系统的锂、钴、石墨、镍,和来自电机系统的稀土,中国在稀土产业上的全球主宰地位不必多说了,还有就是石墨,中国是全球第一大石墨生产国,产量遥遥领先,占全球65%;中国的镍储量约占全球总储量近10%,也位居世界第一,同时中国又是全世界镍冶炼最发达的国家,谁都比不了。

所以我说,你越看《司马平邦说》就会越爱中国,但这种爱中国绝不是饭圈的那种爱,不是催眠你来爱中国,是让大家越了解中国就越爱中国,越了解中国就越对中国的未来,其实也是对咱们大家自己的未来充满信心。

关于此,我在第1567期(按元素周期表对美实施资源制裁:镓锗锑之后,我们还有钨大棒!)里早就比较深刻地讨论过这个话题,除了镓、锗、锑之外,中国在钨金属上的战略优势其实一样很大,甚至可以说更大,因为中国不但在钨储量和钨提炼上是响当当世界老大,而且钨金属简直就是战争之王,无论海上、陆上还是空中,还是太空,任何类型武器,越是杀伤力大的武器,就越离不开钨金属,它既是最锋利的矛,也是最坚硬的盾。

还是美国的亚洲协会政策研究所的那位副总裁温迪·卡特勒,这个女人算得上中国通,她特别提到,除了中国会采取某些出口限制,以回击美国和欧盟的贸易保护政策外,还可能会增加对发展中国家出口的优先性;她解释说,在不久前刚结束的二十届三中全会上,中国高层讨论了未来5到10年的经济政治政策,已经在三中全会文件中呼吁……缔结更多自由贸易协定,特别是与发展中国家。就是说,中国已经开始向非西方国家进行必要的出口了。

试看今日世界,真正能够做到全球化的,只有中国了,而且中国也必须发展真正的全球化,而不再是以西方为核心的全球化。

最近英国《金融时报》上有一条新闻,说老外们又在大惊小怪地说,中国的钢铁出口今年预计创下2016年之后8年以来的新高,原话是“中国钢铁的低成本供应将充斥全球,并有可能加剧全球贸易紧张局势”。

2016年是哪一年?正是中国政府大力实施供给侧改革,大砍落后工业产能的那个时期,钢铁业是供给侧改革的重点,从2016年之后,中国钢铁出口量明显回落,但是今年中国全年的钢材出口总量将达到1.01亿吨,历史第三高,这个出口量大概要占中国全年钢铁产量的十分之一,也就是说另外十分之九还是要供应自己的制造业。

今年年中,中国粗钢产量占全球粗钢总产量的比重是56.8%,即使是十分之九的钢铁产能供自己的工业生产,我们也可以折算出,现在中国工业生产所消耗的钢铁仍然占全世界的至少一半。

这时候我就恍然大悟了,哦,原来如此,是什么呢?听我说说。

说美国今年会对中国钢铁进口征收的关税提高两倍,而欧盟也在5月份对中国的镀锡钢产品发起反倾销调查,还有美国的跟屁虫加拿大,上周也宣布将自今年10月15日起对原产中国的部分钢铁产品加征25%的附加关税。

或已向中国缴过“投名状”的美国雷神技术公司,这样的美国公司以后会多起来

宝武钢铁集团警告说,钢铁行业正面临一个漫长而寒冷的冬天

但是,一家大宗商品价格数据供应商,叫阿格斯媒体公司(Argus Media),它的钢铁主管理查德森(Colin Richardson)却说:“未来几个月我们将看到一个高峰”,什么高峰呢?就是尽管欧盟对中国的钢铁产品征收了至少18.1%的高额关税,但中国国内热轧卷板的价格最近已下降到在欧洲具有成本竞争力的程度,即使征收额外关税亦如此。

澳大利亚最大银行之一的澳新银行的高级商品策略师,海因斯(Daniel Hynes)说,中国钢铁出口量通常只占其总产量的7-10%,但今年受益于欧洲和亚洲强劲的需求,“尤其是在我们看到欧洲等一些地区的生产商因能源成本上升而受到影响的时候……这已经为中国钢铁生产商打开了大门”。

中国虽然生产了全世界接近60%的钢铁,却只拿出7-10%用来出口,差不多有全世界一半的钢铁产量供应自己的工业制造,生产汽车,生产飞机,生产轮船,生产各种大型机械,当然还要生产各式各样的军事装备,中国的工厂一天到晚忙得不得了。

这时候也就明白了另一件事,为什么中国出口的工业产品能在全世界越来越有竞争力?不管是汽车、轮船,还是各种大型机械,道理很简单,中国的钢铁材料的成本足够低,也就是中国出口的各种工业品的基础原材料成本低,在自由贸易里成本低就是最重要的竞争力。

以前总能看到一些“歪嘴”小视频抹黑中国钢铁,这回你可能就明白了,在现代化的国家经济体系中,它的某些组成部分,可能还是某些重要的组成部分,有时候低利润才是真正的大,而高利润反倒会越来越小。

不过也有数据显示,今年中国钢铁企业都面临亏损,前7个月累计亏损28亿人民币,这个亏损额其实很低,但据一家外国人在上海创办的叫作“我的钢铁网”上的数据,说中国现在只有1%的钢铁厂盈利,其他都亏损,全球最大的钢铁制造商宝武钢铁集团在8月份已经警告说,钢铁行业正面临一个漫长而寒冷的冬天。

所以,在可以预测的未来,中国钢铁产品在海外市场猛卷全球之势已经定型了,跑不了了。刚刚,中国钢铁工业协会正式敦促国内钢铁企业结束“恶性竞争”,并指责它们“依靠价格战抢夺市场份额”。那好啊,国内不好卷了,就卷国外吧。

关于“打断美国国防工业强韧供应链的重建”,这也是《司马平邦说》坚持了一年的持续话题,而“美国国防工业强韧供应链的重建”,又是美国防长奥斯汀所确定的一个长久目标,我认为,美国有本事重建,中国就应该有本事不让它重建,比如在第1470期,我甚至觉得中俄应该在这个目标下联起手来,对美国防工业强韧供应链重建来一场外科手术!现在,我们又经过两期的讨论,觉得这个结论仍然成立。

或曰:用中国的“金属策”打断美国的“金属侧”!

我们中国人现在应该透过现象敢于看到本质,拜登政府雷声大雨点小,在对中国新能源汽车加征100%超高关税上吐出来吃回去,是为什么?雷神技术公司已经备出了10亿美元,专门用于摆平在中美之间两头受气的境地,又是为什么?

我看,很有可能2024年的9-10月里美联储降息,如果它降不好,一个新的乾坤翻转的关键节点就会出现,中国人更要勇于抓住这个关键节点,趁他病要他命,作为连我们自己看了都咋舌的全球第一制造大国,和全球第一的新质生产力大国,这些响当当的“第一”我认为应该在某一时刻及时转换成响当当的新质战斗力,逼着美国人在中国面前跪下。

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