堵到怀疑人生！高架中间为何会有红绿灯？宁波这个奇葩设计遭吐槽
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高架中间为什么会有红绿灯？
去奉化的真的蛮惨，机场路高架堵成一锅粥！
自机场快速路南延开通后，东论上就有不少网友吐槽：怎么感觉拥堵越来越严重了？高架中间这个的红绿灯影响交通，设计太不合理。
最近，东论网友@奉化拧 回奉化的次数比较多，机场路高架及南延段到奉化的高架路他来回走了好多次，对于机场高架的交通拥堵情况，他感触很深：
“机场路高架和南环高架的车流量比之前多了很多，而且在南环转机场路高架的路口车特别多。而且发现一个问题，在机场路高架的南延段，朝阳高速入口附近，经常堵车，导航总是出现红色的一条。为什么快速路通车后，宁波机场高架反而更堵了？”
该车主的吐槽也引发了很多网友的共鸣。
东论网友@小福萝卜 吐槽：
每天方桥上下班，都快堵出精神病了。最堵一次从朝阳高速口开始，一路走走停停没超过40码，到南环高架过了钱湖路口，才顺畅起来。个人觉得南翔桥那个红绿灯应该设置成高峰期跳黄灯，并且东西封道，只走南北。不然真的太堵了，周末都堵。
东论网友@辰辰豆 吐槽：
全程高架，突然中间有个红绿灯，每次红绿灯都堵好长一段，奇葩的路网设计。
东论网友@音乐而来 吐槽：
这个红绿灯我算是见识了。每次去四明山回来就堵。还好不是上下班路上。堵呗，反正设计猿又不扣奖金。
东论网友@ssyyjj 吐槽：
宁波交通的奇葩，高架路修到了地面上还带红绿灯，道听途说是联丰村不让高架过，被迫改到地面，这个奇葩设计实在难以理解。
网友吐槽：
联丰村红绿灯严重影响高架通行效率
车主发帖后引来网友不少关注，有网友分析了一下，认为朝阳附近的拥堵跟此处的设计不合理有很大关系：
机场高架南往北朝阳附近，原本是四车道的，后来划了一条给非机动车道，现在就是三车道了。等到了朝阳高速出口匝道后，变成了两车道。也就是说，原本的三车道+高速出口匝道=四车道，直接变成两车道，不堵才怪。再往前就是联丰村路口的红绿灯了，就算之前没划非机动车道，到了这个红绿灯也是排长队的。”东论网友@爱溜达的小毛驴 评论到。
据了解，机场高架与联丰村路口这一路段，设置的是双向6车道，很多网友表示，在高峰期经过这一路段，南往北方向从朝阳下高速， 有时甚至需要等两个红灯才能进入机场高架，地面这一段的红绿灯也确实给车辆通行带来了很多的不便。
与此同时，在这个路口有非常多的货车经过或者掉头，在整体车流量大的情况之下，行进相对迟缓的货车对道路的通行效率也带来了较大的影响。
（图为今年10月1日的壮观堵车场面）
（联丰村红绿灯）
网友热议：有何破解之法
相关部门回复：
交警部门表示：
在现行条件下，海曙交警大队指挥中心已实时关注这一路口路况，加强信号灯调控，同时将增派警力重点管理，对车主加强宣传引导，也建议有关部门对路口进行工程性改造，提高路口通行能力。
宁波市住建局官方回复：
根据宁波市城市总体规划及工程总体建设方案，机场快速路南延北段计划采用全线高架快速路建设形式，其中联丰村红绿灯节点拟采用主辅分离的建设形式，主线采用高架形式跨越，地面新建辅道系统，保留联丰村地面红绿灯。虽有规划在前，但对市民提出的是否有可能进行调整，市住建局将认真听取意见，深入研究。
据宁波交通广播报道，机场快速路南延（南段）的开通导致车流量超过高架设计，交通压力过大导致的拥堵短期内无可避免。而市民关心的机场高架与联丰村路口红绿灯的改造已经在相关部门的规划之中，未来将结合实际开展下一步工作。
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综合：东方论坛、宁波交通广播FM939 编辑：飞行鱼
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