轨道交通13号线东延伸工程迎来新进展

记者获悉，近日，轨道交通13号线东延伸工程迎来重要节点，丹桂路站首幅地下墙顺利施工。在大型主、副吊机的默契配合下，长达40.5米的钢筋笼平稳入槽，标志着丹桂路站正式进入主体围护结构的施工阶段。

丹桂路站位于龙东大道南侧、张东路东侧，作为地下二层岛式车站，同时担任线路终点站的重要角色。该站基坑最大开挖深度达18.8米，车站规模（内净）达到353米×17.64米。

面对丹桂路站周边环境复杂，施工难度大的挑战。EPC总承包项目团队在申通地铁建设集团第一分公司的支持下，通过多次现场调研、协调论证，成功克服前期管线管位紧张等不利因素，优化了交通导改方案并按照计划节点实现了道路翻交，确保主体结构施工顺利进行。此次首幅地下墙施工的顺利完成，为后续主体围护结构的施工奠定了坚实基础。

据悉，13号线东延伸工程全长4.52公里，采用地下敷设方式，起始于已建的13号线三期工程张江路东端，终于上海集成电路设计产业园。东延伸全线设两座地下车站，分别为高科中路站和丹桂路站。

13号线东延伸的建设将为上海集成电路设计产业园及周边居民提供出行便利。同时，有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路产业园，促进张江科学城建设发展和上海市“科创中心”建设目标的实现，进一步改善地区出行条件、完善轨道交通网络、提高轨道交通服务水平。

资料显示，上海地铁13号线于2008年开工建设，分段开通运营。其中，2012年开通运营一期工程西段（金运路站至金沙江路站），2014年开通运营一期工程东段（隆德路站至长寿路站），2015年开通运营二期工程西段（长寿路站至世博大道站），2018年12月开通运营二期工程东段、三期工程（世博大道站至张江路站）。